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Benoit Willot

Ancien conseiller municipal de Joinville le Pont (France, Val de Marne)

58 ans, chargé de mission dans un organisme d'emploi et de formation

benoitwillot@joinville-le-pont.info

 

Joinville-le-Pont au jour le jour est compatible avec tous les téléphones portables permettant un accès à internet :

2 décembre 2006 6 02 /12 /décembre /2006 09:29

Dans un document daté du 15 novembre et baptisé « projet version 1 », la première mouture du schéma directeur de l’Île de France, qui est actuellement en cours d’élaboration, met l’accent sur les priorités régionales en matière d’environnement et développement économique. La région a analysé les demandes de l’État pour les infrastructures autoroutières et en a refusé beaucoup (A104 et A12 à l’Ouest, liaison Meaux Melun à l’Est, etc.).

Par contre, les opérations prévues sur le tronc commun ont reçu un « avis favorable » de la région. En voici le libellé dans le document projet version 1 (page 104).

« Les autres opérations demandées par l’Etat pour le réseau structurant d’autoroutes et de voiries rapides et recevant un avis favorable de la Région : (…) le tronc commun autoroutier A4-A86. » 

Sont également incluses dans cette catégorie deux autres opérations concernant la même autoroute : le tunnel « tous véhicules » A86 ouest et le tunnel à camions A 86 Ouest. 

Dans notre département, on remarque aussi trois opérations prévues : la déviation de la RN6 à Villeneuve-Saint-Georges ; l’aménagement de la RN19 entre la RN406 à Bonneuil-sur-Marne et la Francilienne à Servon ; ainsi qu’une mention assez floue sur « l’amélioration de la liaison vers l’Est parisien et Marne-la-Vallée. »

 

 

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Published by Benoit Willot - dans autoroute
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Urbanisme

L’avis publié le 6 mars 2010 par le commissaire enquêteur sur la création de la zone d’aménagement concerté (Zac) des Hauts de Joinville et la modification du plan local d’urbanisme (PLU) liée à cette opération est devenu défavorable avec le refus, par la majorité municipale, d’accéder aux réserves obligatoires formulées dans ce document.

L’enquête d’utilité publique la modification du plan local d’urbanisme concernant plusieurs zones d’activités tertiaires a lieu du 15 février au 15 avril 2010. Elle a porté principalement sur l’augmentation de la possibilité de construire sur l’actuel parking de la gare RER. Mais elle concernait aussi d'autres zones de Joinville comme la zone cinématographique Charles Pathé, le terrain de l'usine Eaux de Paris et la rue des Platanes.

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