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Benoit Willot

Ancien conseiller municipal de Joinville le Pont (France, Val de Marne)

58 ans, chargé de mission dans un organisme d'emploi et de formation

benoitwillot@joinville-le-pont.info

 

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29 juin 2007 5 29 /06 /juin /2007 23:00

Alors que l’enquête publique sur le nouveau plan local d’urbanisme (PLU) de Joinville-le-Pont s’est terminée le 29 juin 2007, voici les remarques que j’ai formulées.

1.    L’équilibre global du projet

Sans que chacune des mesures prévues soit systématiquement critiquable, l’ensemble des dispositions contribuent, par rapport à l’actuel plan d’occupation des sols de Joinville-le-Pont, à limiter de manière sensible le droit à construire sur la majorité du territoire communal.

Ainsi, les orientations du PLU sont en contradiction avec celles exprimées dans le schéma directeur de la région Île de France ; tel qu’il a été adopté par le conseil régional en février 2007 qui vise à un renforcement de l’offre d’habitat en proche couronne.

La limitation conséquente des possibilités de construction contribue de ce fait à repousser, loin des zones les mieux desservies, des personnes à la recherche de logements ou d’espaces pour la création d’activités.

2.    Les orientations en matière de développement durable

Si quelques intentions générales sont définies, le PLU ne définit pas suffisamment de règles permettant que les investisseurs et habitants de la communes soient incités à adopter des techniques et matériaux contribuant à la lutte contre le réchauffement climatique, au respect de l’environnement et à la santé publique.

3.    Les perspectives économiques

Plusieurs dispositions, notamment dans les quartiers résidentiels, limitent de façon à mon sens excessive la possibilité pour des activités économiques de s’installer et de se développer. De fait , elles contreviennent à l’intention affichée de mixité entre l’habitat et l’emploi et freinent l’initiative économique.

4.    La prise en compte des formes particulières d’habitat

En contradiction avec les textes légaux, Joinville-le-Pont n’assure pas d’accueil pour les gens du voyage et n’a pas de projet dans ce domaine. Le PLU fait l’impasse sur cette question.

Un habitat de fait significatif existe sur des bateaux, dont une partie a une base légale (quai du halage), et une autre est tolérée (port de Joinville). Le PLU est muet sur ces formes de vie, y compris quand elles ont une existence officielle.

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Published by Benoit Willot - dans urbanisme
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Urbanisme

L’avis publié le 6 mars 2010 par le commissaire enquêteur sur la création de la zone d’aménagement concerté (Zac) des Hauts de Joinville et la modification du plan local d’urbanisme (PLU) liée à cette opération est devenu défavorable avec le refus, par la majorité municipale, d’accéder aux réserves obligatoires formulées dans ce document.

L’enquête d’utilité publique la modification du plan local d’urbanisme concernant plusieurs zones d’activités tertiaires a lieu du 15 février au 15 avril 2010. Elle a porté principalement sur l’augmentation de la possibilité de construire sur l’actuel parking de la gare RER. Mais elle concernait aussi d'autres zones de Joinville comme la zone cinématographique Charles Pathé, le terrain de l'usine Eaux de Paris et la rue des Platanes.

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