Au cours du conseil municipal du 1^er décembre 2009, le maire a proposé un nouveau projet d’aménagement du parking de la gare RER de Joinville-le-Pont.

Aujourd’hui, ce terrain permet de recevoir 202 véhicules ; il est exploité par la société Vinci Park qui reverse les recettes à la mairie. Le parking est habituellement plein et il est fréquent que les usagers doivent renoncer à y stationner. Des sondages effectués montrent que la majorité des véhicules viennent de communes voisines ; il y aurait cependant plus de cinquante véhicules de Joinvillais qui y stationneraient chaque jour.

L’aménagement du parking du RER est un projet ancien : après des études au milieu des années 1980, c’est en 1991 que la ville décide d’y réaliser des bureaux. Le projet, élaboré en 1992, sera victime d’une première crise immobilière. Relancé dix ans plus tard, il piétine longtemps avant le dépôt d’un permis de construire en 2008 sur environ la moitié de l’actuel parking.

Attaqué, le permis est modifié après le retrait des deux plaintes qui le visaient et un permis de construire modificatif est signé par Olivier Dosne, maire de Joinville, le 29 juillet 2009. Il prévoit la construction d’un immeuble de bureau de 9435 m² de surface hors œuvre nette (SHON) et est supposé pouvoir accueillir 725 salariés. Sur la parcelle adjacente, la commune, par délibération du 19 décembre 2006, s’est engagée à construire un parking public d’environ 80 places.

Mais, en novembre 2009 apparaît un nouveau projet. Le même constructeur, la société Icade, propose de construire cette fois 18 000 m² de bureaux, pratiquement le double du projet antérieur. Pour réaliser l’opération, il lui faudra plus de terrain : une partie sera gagnée sur les emprises actuelles de la Ratp, le reste viendra de l’espace qui devait accueillir le parking public.

Conséquence : plus aucune place de stationnement ne sera proposée aux usagers de la gare.

Alors que près de 60 places de stationnement jusqu’ici tolérées viennent d’être supprimées par l’aménagement de la rue Jean Jaurès et de l’avenue Chapsal, la suppression totale du parking public constitue un véritable problème pour des centaines d’usagers. D’autant plus que le projet des Hauts de Joinville prévoir de supprimer 62 places de plus dans la rue de Paris.

Si la construction d’un immeuble de bureau est une bonne idée, il est par contre anormal qu’elle se fasse au détriment des usagers des transports publics. Par ailleurs, le projet pose de sérieux problèmes financiers, sur lesquels nous reviendront.

Mais il s’agit d’abord de la suppression d’un nouveau service public, celui d’un parc de stationnement qui contribuait à l’usage des bus et du RER depuis la gare de Joinville.